Транснациональная компания-производитель потребительских товаров

Задачи

Проанализировать действующую логистическую сеть клиента и разработать целевую модель с учетом трехлетней стратегии развития, изменения клиентской базы и перераспределения продаж по регионам.

Рост доли прямых отгрузок, усиление региональной компоненты и повышение требований к срокам доставки привели к увеличению затрат и снижению прозрачности логистической модели. Требовалось выстроить устойчивую, масштабируемую и эффективную сеть поставок.

Что сделали

Проект начался с комплексной диагностики существующей сети. Команда NOYTECH проанализировала структуру транспортных затрат, частоту поставок, географию клиентов и ограничения действующей инфраструктуры.

Была сформирована базовая модель сети, позволившая выявить проблемные зоны: избыточные маршруты, неоптимальные условия закупки транспортных услуг, дисбаланс частоты поставок в ключевые регионы. Отдельной задачей стало выявление взаимосвязи между уровнем сервиса и ростом затрат, поскольку часть расходов была скрыта внутри нерациональных закупок и низкой прогнозируемости отгрузок.

Следующим этапом стало моделирование целевой конфигурации сети. Были проработаны варианты размещения распределительных центров и региональных складов с учетом динамики продаж, роста региональных клиентов и требований к срокам доставки.

Особое внимание уделялось восточным регионам и территориям с растущим спросом. Поскольку клиентская база развивалась неравномерно, сценарии учитывали разную плотность потребления и изменяющиеся требования к уровню сервиса.

По итогам анализа выбран целевой сценарий и разработана дорожная карта его поэтапной реализации.

Отдельным блоком стал анализ чувствительности логистических параметров. Команда оценила влияние изменений транзитного времени и тарифов на общий бюджет, сопоставила новые параметры сети с исходной моделью и рассчитала потенциальные вторичные эффекты включая рост доли прямых отгрузок и сезонные колебания спроса.

Завершающим этапом стала оценка вариантов привлечения внешних логистических операторов. Был проведен анализ целесообразности передачи функций, сформированы рекомендации по складской модели в разных регионах и предложены решения по консолидации поставок для снижения затрат.

Результат

• Разработано восемь сценариев развития логистической сети, включая варианты размещения четырех распределительных центров и кросс-докинговых площадок.
• Проведен анализ влияния роста транспортных тарифов на 20% и подготовлены рекомендации по сценариям с минимальным уровнем риска.
• Достигнута экономия логистического бюджета на 10,8% за счет оптимизации сети и перераспределения потоков.
• Дополнительные инициативы по консолидации грузов обеспечили дополнительное снижение затрат на 17%.
• Сформирована масштабируемая логистическая модель, готовая к дальнейшему росту бизнеса и изменениям структуры продаж.